时值今年上海与武汉两地联翔北京赛事落幕，不知此次战果究竟如何？当日是否能有赛鸽凯旋？这个问题在鸽界引发了诸多讨论。笔者研读了大量专业书刊，结合多年来对江苏、上海至北京这条赛线的观察，就如何通过地理与训放手段提升赛鸽分速，在此提出一点浅见，以供同好探讨。

笔者认为，赛鸽能否在长距离赛事中摘金夺银，不仅取决于血统与状态，更与鸽会所制定的赛线决策有着密不可分的因果关系。

众所周知，对于江苏（特别是苏南地区）及上海的赛鸽而言，千公里级别的“黄金赛线”往往指向三门峡一带。那条线路有着广阔的平原，地势一马平川，极利于赛鸽高速归巢。相比之下，上海赛鸽在归巢途中面临的主要挑战并非山川，而是水域——洪泽湖。赛鸽天性畏水，大面积的水域往往会让其产生心理压力，导致绕行或体能消耗。这也是为何上海吴淞区的赛鸽成绩往往优于市区的原因所在：吴淞区的赛鸽在家飞训练时便能目击水域，从小适应了水环境，因此在面对洪泽湖时更能从容应对。

再看隔海相望的日本，其千公里级别的赛事成绩一直相当稳定且优异。平心而论，这固然有鸽种的因素，但地理优势同样功不可没。日本作为狭长的岛国，拥有绵长的海岸线。赛鸽在空旷的天际翱翔时，清晰的海岸线便成了天然的“导航路标”和参照系，这极大地降低了迷飞的概率，从而保障了高分速的诞生。

视线回到江苏、上海放飞北京这条赛线。这条路线的难度远胜三门峡，因为泰山山脉与胶东半岛横亘在前，构成了难以逾越的天然屏障。想要在此路线上突围，科学制定训放计划显得尤为关键。

基于对地形的分析，笔者对于不同地区的训放赛点提出以下建议：

对于上海及南通地区的赛鸽，其训放路线应构建为沿海“跳板”式推进，建议赛点依次选择：盐城、连云港、潍坊，直至天津。这条路线贴合海岸线，能最大程度地利用地理特征引导赛鸽。

而对于江苏内地的赛鸽，训放策略则应侧重于跨越障碍的适应性训练。建议的赛点为：淮安、临沂、沧州，最后是天津。这其中，临沂与沧州两个赛点至关重要，极具战略意义。建议鸽友在赛前务必在此多点、多次进行训放，以此让赛鸽熟悉跨越地形屏障后的路线修正。

综上所述，若能严格按照上述赛线进行针对性的系统训放，笔者坚信，打破“李梅龄”大师70年前放飞天津所创造的辉煌记录，必将指日可待。

以上仅为笔者基于地理与赛制的一些拙见，不当之处，恳请各位前辈与名家不吝指正。