在信鸽竞翔的领域中，选手鸽的教育至关重要，尤其是启蒙教育，更是不容忽视的关键环节。
当我们探讨这个问题时，不妨暂且将信鸽品种这一因素搁置一旁，把问题置于一个常规的讨论范畴内，这样或许能让我们的分析更加客观。
通常，在培养选手鸽的过程中，人们在关注种鸽的选择和饲养管理后，对于训练方法的运用可谓多种多样，各有千秋，也都取得了不同程度的成果。然而，不可否认的是，绝大多数人往往过于注重训鸽本身，却忽略了训前准备工作的重要性，这难免会留下一些遗憾。而这里的训前准备工作，指的就是启蒙教育。我们对信鸽竞翔所怀揣的美好期望，很大程度上应当从启蒙教育阶段就开始着手。
一羽幼鸽从破壳而出到进入路训，一般不会超过5个月。多数情况下，当幼鸽换至第6根主羽时，便开启了路训之旅。于是，各种形式的路训纷纷登场。有的训练方式堪称残酷，带有明显的淘汰性质；有的则是想当然地跳站式训练；还有进行夜训的，以及选择在恶劣天气下训练的等等，可谓是五花八门。
诚然，前面也提到过，无论采用何种路训方式直至最终比赛，都有取得优异成绩的案例。但我们必须清醒地认识到，成绩并不能完全说明问题。它仅仅表明成功的机遇降临到了那些特别优秀且运气较好的选手鸽身上。而那些在所谓“淘汰机制”下被舍弃的鸽子中，可能隐藏着更为优秀的个体，只是我们与它们失之交臂了。究其原因，就在于我们缺乏足够的耐心对它们进行早期教育。
就像人类一样，鸽子也存在早熟与晚熟的差异，同样有早出成绩和大器晚成的区别。在幼鸽时期，它们之间必然会存在一些差别。例如，在几十公里的路训过程中，有些幼鸽就可能会失去归巢的能力。
我们所大力倡导的早期启蒙教育，其核心目的就在于让那些大器晚成的幼鸽能够“开窍”。具体的做法是，将路训的时间适当往后推迟一些。这样做的好处是，能让幼鸽在生理和心理上都更加成熟一点。
当我们觉得是时候开展启蒙教育时，可以挑选一个风和日丽的好天气，将幼鸽带到距离鸽舍5公里的地方放飞。几天之后，再选择一个地形稍显复杂、距离在10公里左右的地方作为启蒙教育的正式场地，开始对它们进行系统的教育。在这个过程中，我们必须保持十足的耐心，反复进行十余次司放。通过这样的训练，让幼鸽们逐渐产生飞行的兴趣，建立起自信，同时积累飞行的经验和心得。而这些训练效果，我们是比较容易观察到的。
我们可以想象一下，当在一个相对较近的地方多次放飞后，我们就可以根据情况实施进一步的教育科目。比如，我们可以特意选择小雨天去放飞。让幼鸽们在雨中学会如何应对不同的降雨量，了解在这样的环境下能够持续飞行多长时间以及多远的距离。这样一来，当它们在今后的竞翔途中遇到雨天时，就能做出正确的判断和选择，避免因雨水持续打湿羽毛而被迫降落，毕竟这种情况是非常危险的。
除了雨天训练，我们还可以选择阴天或者雾天进行教育。在这些能见度较低的情况下，培养幼鸽飞翔的能力和自信心。此外，躲避天敌的教育也是非常必要的。特别是在山区环境中，要让幼鸽们学会迅速攀升，凌驾于天敌之上的技巧。要知道，这种技巧是建立在勇气基础之上的。作为选手鸽，它们在竞翔过程中所面临的困难远远超出我们的想象，所以它们必须循序渐进地学会竞翔的基本技能和技术战术。需要强调的是，这些技能和战术是无法通过血统遗传下来的。优良的基因只能赋予信鸽快速定向的能力，以及身体结构上的优势等，但这与成为优秀的选手鸽之间还存在着相当大的差距。
当我们充分理解了这些要点后，在选择优秀血统的信鸽完成启蒙教育的各项科目后，接下来要做的就是为它们精心选择合适的启动冲刺点和兴奋点。可以在距离鸽舍50公里左右的地方，挑选一个符合条件的地点作为启动点，并进行多次训放。待幼鸽们在此阶段逐渐成熟后，再将训放地点前移至100公里左右，连续放飞3次以上。这样做的目的是，让该地点成为它们的兴奋点。如此一来，当它们今后参加竞翔路过此地时，就会兴奋起来。到达启动点后，就能将其转化为冲刺点，从而为赢得胜利争取到宝贵的时间。
一旦我们从真正意义上明确了应该对选手鸽进行启蒙教育，那么这项教育工作将会为拥有优秀血统的选手鸽带来必然的优异赛绩。即使是一般血统的选手鸽，也能获得较为适宜的表现机会。甚至有可能使原本处于三流水平的信鸽，借此跻身二流水平，乃至超越一些优秀的信鸽。